Hız göstergesi ya da sürat saati, taşıtlarda sürati bildiren gösterge. Aracın birim zamanda katettiği mesafeyi mesafe/zaman formatında sürücüye bildirir.
Hız göstergesi, 1888'den önce Josip Belušić tarafından icat edildi. Buluşunun patentini 1888'de Viyana'da aldı ve 1889'da Paris'teki Exposition Universelle'de sundu.
Otomotiv
Dünya'da otomotiv sektöründe en yaygın olarak kullanılan sürat birimi km/sa'dir ve daha seyrek olarak mph'dir. Mph'nin resmî olarak kullanıldığı ülkelerde, otomobillerde sürat saati her iki birimi birden gösterir.
Çalışma prensibi
Modern otomobillerin çoğunda hız ölçümü, motor gücünü tekerlere ileten transmisyonda yapılır ve sürüş kablosu (drive cable) aracılığıyla sürat saatine iletilir.
Havacılıkta
Uçaklardaki ana sürat saati olan işarî sürat saati, pito tüpünden yaptığı ölçüm ile hava hızını pilota bildiren saattir. Pito tüpünden ölçülen dinamik basınç ile atmosferin statik basıncı arasındaki farktan hızı gösterecek şekilde tasarlanmış dijital ya da analog göstergedir. Tek pilotlu uçaklarda genelde bir adet, iki pilotlu uçaklarda birisi kaptan pilot, birisi de yardımcı pilot tarafında olmak üzere iki adettir.
Ayrıca bakınız
- Araç aletleri listesi
- Hava hızı göstergesi
- Hubometre
- Taksimetre
- Araba alarmı
- İmmobilizer
 | Havacılık ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | Bir standart veya ölçü ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
- Havacılık taslakları
- Standart ve ölçü taslakları
- Havacılık terimleri
- Ölçü aletleri
- Uçuş göstergeleri
- Hız
- Hız sensörleri
- Alman icatları
- Hırvat icatları
- Taşıt teknolojisi